Mustang Modellautos
1/18 Modellautos Concept-Cars
Von den diversen Mustang Concept-Cars wurden nur ein paar wenige als 1/18 Modelle aufgelegt, diese lassen sich an einer Hand abzählen. In chronologischer Reihenfolge sind dies:
1991 Mustang Mach 3 Concept Car von Maisto
2001 brachte Maisto dieses Concept-Car als Modell heraus. Das originale Concept-Car ist in rot und später auch hellgrün-metallic vorgestellt worden. Maisto produzierte davon aber auch Modelle in gelb, schwarz und dunkelgrün-metallic. Dieses Maisto Modell ist sehr einfach gehalten und man kriegt dieses auch heute noch sehr günstig im Handel. Es wird häufig als Spielzeugmodell eingesetzt, da es für Kinder eine gefällige Form hat.
2001 brachte Maisto dieses Concept-Car als Modell heraus. Das originale Concept-Car ist in rot und später auch hellgrün-metallic vorgestellt worden. Maisto produzierte davon aber auch Modelle in gelb, schwarz und dunkelgrün-metallic. Dieses Maisto Modell ist sehr einfach gehalten und man kriegt dieses auch heute noch sehr günstig im Handel. Es wird häufig als Spielzeugmodell eingesetzt, da es für Kinder eine gefällige Form hat.
1994 Ford SVT 10.0L Boss Mustang von Jouef
Ziemlich unspektakulär brachte Jouef, zusammen mit den gewöhnlichen SN95 Mustang-Modellen (1994 bis 1998) das Concept-Car für ein geplantes neues Boss-Modell heraus. Das Concept-Car unterscheidet sich von den Standardmodellen durch eine höhere Motorhaube, damit der grosse 9.8 Liter BOSS Motor Platz fand (ein auf 604ci gebrachter 429ci Stroker-Motor), dem wiederum von Larry Shinoda entworfenen BOSS- Dekorstreifen und speziellen Seitenauspuffe. Das 1/18 Modell wurde bis auf die Seitenauspuffe gut nachgebildet und in der nur für das Concept-Car verwendeten orange-roten Farbe (bright orange) lackiert. Auch der riesige Boss Motor wurde nachgebildet, in der rudimentären Form wie es von diesem Hersteller üblich ist. Das Modell selbst ist weitgehend unbekannt und wenn es mal bei eBay auftaucht nicht teurer als die gewöhnlichen Jouef Modelle.
Ziemlich unspektakulär brachte Jouef, zusammen mit den gewöhnlichen SN95 Mustang-Modellen (1994 bis 1998) das Concept-Car für ein geplantes neues Boss-Modell heraus. Das Concept-Car unterscheidet sich von den Standardmodellen durch eine höhere Motorhaube, damit der grosse 9.8 Liter BOSS Motor Platz fand (ein auf 604ci gebrachter 429ci Stroker-Motor), dem wiederum von Larry Shinoda entworfenen BOSS- Dekorstreifen und speziellen Seitenauspuffe. Das 1/18 Modell wurde bis auf die Seitenauspuffe gut nachgebildet und in der nur für das Concept-Car verwendeten orange-roten Farbe (bright orange) lackiert. Auch der riesige Boss Motor wurde nachgebildet, in der rudimentären Form wie es von diesem Hersteller üblich ist. Das Modell selbst ist weitgehend unbekannt und wenn es mal bei eBay auftaucht nicht teurer als die gewöhnlichen Jouef Modelle.
2003 S-197 Concept-Cars von Beanstalk
Als Ankündigung für eine neue Mustang-Generation erschienen 2003 zwei Prototypen, ein rotes Cabriolet und ein silbernes Fastback. Beide Concept-Cars zeigten die grobe Form des neuen Mustangs, welcher 2005 erscheinen sollte. Diese Prototypen unterschieden sich in einigen Details von den späteren Serienmodellen und sind deshalb interessante Modelle. Das Interieur und auch die Heckleuchten sind einiges aufwendiger gestaltet, weiter verfügte das Fastback-Concept-Car über ein vollintegriertes Glasdach. Alle diese Spezialitäten wurden originalgetreu nachgebildet. Die Modelle wurden von der Ford Motor Company lanciert und sind über die Merchandising Firma Beanstalk auf dem Markt erschienen. Zum 40th Jubiläum des MCA (Mustang Club of America) im Jahre 2003 wurde eine auf 1000 Stück limitierte Serie in weiss mit Anniversary Logo auf der Türe produziert.
2005 Shelby GT-500 Concept von AutoArt
Ziemlich unbemerkt lancierte AutoArt im 2005 zwei Modelle des Shelby GT500 als Concept-Car. Die Concept-Cars erschienen somit ein Jahr früher als die offizielle Markteinführung des Serien Shelby GT-500. Die Concept-Modelle sind in weiss/blau und rot/weiss erschienen und unterscheiden sich nur marginal von der späteren Serienversion. Die Serienautos hatten später schwarze Lüftungseinsätze in der Motorhaube, während die Concept Cars Lüftungsschlitze direkt in der Haube haben. 2008 brachte AutoArt auch das Serienmodell Modell heraus, dass auf 8000 Stück limitiert war. Die Concept Car Modelle sind in je 3000 Stück hergestellt worden. Sie sind deswegen sehr selten auf dem Markt und erzielen Sammlerpreise. Ein Schnäppchen kann man machen, wenn der Verkäufer den Unterschied der beiden fast gleichen Modelle nicht erkennt.
Text: Marcel Alder