Modelljahr 1966
Bauzeit, Stückzahlen, Motoren
| Bauzeit | Montagewerk (2. Ziffer Fgst-Nr.) | von | bis |
|---|---|---|---|
| F – Dearborn, MI | August 1972 | Juni 1973 |
| Produktionszahlen | Body Code | Karosserievariante | gebaut |
|---|---|---|---|
| 01 | Hardtop (Total) | 76754 | |
| 02 | Sportsroof (Total) | 46260 | |
| 03 | Convertible | 11853 | |
| 04 | Hardtop Grandé | 25274 | |
| 05 | Sportsroof Mach1 | 35439 | |
| Total | 134867 |
| Motorvarianten (5. Ziffer der Fgst-Nr.) | ||
|---|---|---|
| Code L | R6/250-1V 99 HP net / 3600 U/min 250 NM / 1600 U/min | 4087 ccm |
| Code F | V8/302-2V 141 HP net / 4000 U/min 329 NM / 2000 U/min | 4940 ccm |
| Code H | V8/351-2V 164 HP net / 4000 U/min 375 NM / 2000 U/min | 5763 ccm |
| Code Q | V8/351-4V 266 HP net / 5400 U/min 409 NM / 3600 U/min | 5763 ccm |
Änderungen gegenüber Vorjahr
- Front wird umgestaltet. Neuer Kühlergrill mit integrierten Blinkern/Standlichtern. Leuchten im Frontblech unter Stossstange entfallen
- Scheinwerfer neu mit eckigen Einfassungen statt runden
- Stossstange jetzt standartmässig mit PVC-Überzug in Wagenfarbe. Vordere Halterung modifiziert mit stossabsorbierenden Gummiblöcken, um neue Crashgesetze zu erfüllen.
- Hintere Stossstange steht weiter vom Heckblech ab – Crashbestimmungen
- Ram Air System nur für H-Code Motor erhältlich
- Convertible-Verkäufe nehmen nochmals zu. Ankündigung von Ford, dass dies das letzte Cabrio sein würde
- Stahlsportfelge “Magnum 500″ entfällt zugunsten einer Alufelge 14×6″ im Design der britischen “Wolfrace”- Felge
- Letzter Jahrgang des klassischen Mustangs. 1974er Jahrgang Wechsel zu Mustang II
Beliebte Optionen
- V8-Motoren
- Automatik-Getriebe
- Radios (diverse Ausführungen)
- Servolenkung
- Mittelkonsole
- Air Condition
- Vinyldach
- Zeituhr
- Vordere Scheibenbremsen
- Sportrückspiegel in Wagenfarbe
CH Ausstattungen, Preise und Typenscheine
CH-Standard-Ausstattung/Neupreise 1973
Technische Daten
| 6-Zylinder Modell | Hardtop | ||
|---|---|---|---|
| 8-Zylinder Modelle | Hardtop, F-Code 302-2V | Fr. 23900.– | |
| Sportsroof, F-Code 302-2V | Fr. 24000.– | ||
| Hardtop Grandé, Q-Code 351-4V | Fr. 28900.– | ||
| Sportsroof Mach1, Q-Code 351-4V | Fr. 28900.– | ||
| Ausstattung: Automatik-Getriebe, Sperrdifferential, Radialreifen, Servolenkung, Servounterstützte Scheibenbremsen vorne, innenverstellbarer Aussenspiegel links, Heckscheibenheizung | |||
| Mach1 und Grandé zusätzlich: elektrische Fensterheber, getöntes Glas, Deluxe Lenkrad, Drehzahlmesser, Zusatzinstrumente, Leselampe, Radio/Tonband, Intervall- Scheibenwischer | |||
| Mach1 zusätzlich: Falt-Reserverad, umklappbare Rücksitzbank | |||
| In die Schweiz wurden 1973 von Ford keine Convertibles importiert oder typengeprüft! | CH-Typenscheine | 0287 46 | Hardtop, Grandé mit F-Code Motor |
| 0287 47 | Hardtop, Grandé mit L-Code Motor | ||
| 0287 48 | Sportsroof, Mach1 mit Q-Code Motor | ||
| 0287 49 | Hardtop, Grandé mit Q-Code Motor | ||
| 0287 49 | Hardtop, Grandé mit Q-Code Motor | ||
| Laut CH-Verkaufsunterlagen kein 6-Zylinder erhältlich; jedoch Typenschein vorhanden. | |||
Technische Daten
| Masse/Gewichte | Hardtop | Convertible | Fastback |
|---|---|---|---|
| Länge | 493.0 cm | 493.0 cm | 493.0 cm |
| Breite | 190.0 cm | 190.0 cm | 190.0 cm |
| Radstand | 277.0 cm | 277.0 cm | 277.0 cm |
| Spurbreite vorne** | 156.0 cm | 156.0 cm | 156.0 cm |
| Spurbreite hinten** | 155.0 cm | 155.0 cm | 155.0 cm |
| Gewicht (fahrbereit) | 1640 kg (Q-Code) | 1640 kg (Q-Code) |