Modelljahr 1971
Bauzeit, Stückzahlen, Motoren
*** CJ = Cobra Jet, SCJ = Super Cobra Jet; C-Code ohne/J-Code mit Ram Air
| Bauzeit | Montagewerk (2. Ziffer Fgst-Nr.) | von | bis |
|---|---|---|---|
| F – Dearborn, MI | August 1970 | Juli 1971 | |
| T – Metuchen, NJ | August 1970 | Dezember 1970 |
| Produktionszahlen | Body Code | Karosserievariante | gebaut |
|---|---|---|---|
| 01 | Hardtop (Total) | 83108 | |
| 02 | Sportsroof (Total) | 60453 | |
| 02 | Sportsroof Boss 351 | 1805 | |
| 03 | Convertible | 6121 | |
| 04 | Hardtop Grandé | 17406 | |
| 05 | Sportsroof Mach 1 | 36498 | |
| Total | 149682 |
| Motorvarianten (5. Ziffer der Fgst-Nr.) | ||
|---|---|---|
| Code L | R6/250-1V 145 HP SAE / 4000 U/min 316 NM / 1600 U/min | 4087 ccm |
| Code F | V8/302-2V 210 HP SAE / 4600 U/min 403 NM / 2600 U/min | 4940 ccm |
| Code H | V8/351-2V 240 HP SAE / 4600 U/min 483 NM / 2600 U/min | 5763 ccm |
| Code Q | V8/351-4V 280 HP SAE / 5800 U/min 469 NM / 3800 U/min | 5763 ccm |
| Code M | V8/351-4V 285 HP SAE / 5800 U/min 503 NM / 3400 U/min | 5763 ccm / Ram Air |
| Code R | V8/351-4V 330 HP SAE / 5400 U/min 503 NM / 4000 U/min | 5763 ccm |
| (Boss 351) | ||
| Code C | V8/429-4V CJ/SCJ 370 HP SAE / 5400 U/min 612 NM / 3400 U/min | 7022 ccm *** |
| Code J | V8/429-4V CJ/SCJ 370 HP SAE / 5400 U/min 612 NM / 3400 U/min | 7022 ccm *** |
Änderungen gegenüber Vorjahr
- Komplettes Redesign der gesamten Karrosserie, länger, breiter, schwerer
- Motorraum vergrössert zur Aufnahme des 429er Motors
- Boss 302 und Boss 429 werden gestrichen und durch Boss 351 ersetzt
- letztes Jahr für Big Block Motoren
- Seitenaufprallschutz in den Türen
- Tank mit Bändern unter Fahrzeugboden montiert; kann bei Heckaufprall nicht mehr im Kofferraum platzen
- Neue Radkappen-Designs
- Stahlsportfelge “Magnum 500″ 15×7″ für alle Modelle lieferbar (exkl. 6-Zylinder)
- Lenkgetriebe/Servolenkung komplett neu (kopiert von GM-Modellen….)
- erstmals elektrische Fensterheber lieferbar
- Mach1 neu mit vorderer Stossstange in Wagenfarbe lackiert. Option für andere Modelle
- Montagewerk “Metuchen NJ” wird geschlossen
Beliebte Optionen
- V8-Motoren
- Automatik-Getriebe
- Radios (diverse Ausführungen)
- Servolenkung
- Mittelkonsole
- Air Condition
- Vinyldach
- Zeituhr
- Vordere Scheibenbremsen
- Sportrückspiegel in Wagenfarbe
- Decorstreifen
Sondermodelle
- Sport Special
- Boss 351
CH Ausstattungen, Preise und Typenscheine
CH-Standard-Ausstattung/Neupreise 1971
Technische Daten
| 6-Zylinder Modelle | Hardtop, L-Code 250-1V | Fr. 21420.– | |
|---|---|---|---|
| 8-Zylinder Modelle | Hardtop, F-Code 302-2V | Fr. 24500.– | |
| Hardtop Grandé, M-Code 351-4V | Fr. 28950.– | ||
| Sportsroof, M-Code 351-4V | Fr. 27170.– | ||
| Sportsroof Mach 1, M-Code 351-4V | Fr. 28950.– | ||
| Sportsroof Boss 351 | Fr. 29750.– | ||
| In die Schweiz wurden 1971 von Ford keine Convertibles importiert oder typengeprüft! | |||
| CH-Typenscheine | 0287 33 | Hardtop, Grandé mit F-Code Motor | |
| 0287 34 | Hardtop, Grandé mit M-Code Motor | ||
| 0287 35 | Hardtop, Grandé mit L-Code Motor | ||
| 0287 36 | Sportsroof, Mach1 mit M-Code Motor | ||
| 0287 37 | Sportsroof, Mach1 mit C- oder J-Code Motor | ||
| 0287 38 | Sportsroof Boss 351 | ||
| 0287 39 | Sportsroof, Mach1 mit H-Code Motor | ||
| (Importeur: Steiger, Zürich) | |||
Technische Daten
| Masse/Gewichte | Hardtop | Convertible | Fastback |
|---|---|---|---|
| Länge | 481.0 cm | 481.0 cm | 481.0 cm |
| Breite | 190.0 cm | 190.0 cm | 190.0 cm |
| Radstand | 278.0 cm | 278.0 cm | 278.0 cm |
| Spurbreite vorne (hinten gleich) | 155.0 cm | 155.0 cm | 155.0 cm |
| Gewicht (fahrbereit) | 1605 kg (M-Code) | 1615 kg (M-Code) | 1720 kg (C-/J-Code) |