Die Marke Matchbox wurde im Jahr 1953 vom renommierten Spielzeughersteller Lesney Products & Co. Ltd. aus London eingeführt. Zu dieser Zeit erschienen die ersten Modellautos, die in eine Streichholzschachtel (englisch: «Matchbox») passten. Dies war darauf zurückzuführen, dass Schüler nur Gegenstände mit in die Schule bringen durften, die den Massen einer Streichholzschachtel entsprachen. Diese Modellautos erzielten einen so grossen Erfolg, dass umgangssprachlich sämtliche Automodelle ähnlicher Grösse – etwa im Maßstab 1:64 – als Matchbox-Autos bezeichnet wurden.
Mit der Einführung des ersten Mustangs im Jahr 1964 brachte Matchbox auch sofort das dazu passende Modellauto heraus. Bis heute hat Matchbox etwa 20 verschiedene Mustang-Modelle produziert – neben den kleinen Ausführungen gab es auch einige wenige in grösseren Maßstäben.
Ab 1968 wurden die Hot Wheels zu einem ernsthaften Konkurrenten, was Matchbox dazu zwang, mit den Superfast-Modellen nachzuziehen. Dennoch erreichte Matchbox nie wieder frühere Verkaufszahlen und musste 1982 Insolvenz anmelden. In der Folge wechselte die Marke mehrfach den Besitzer, bis sie 1997 schliesslich an Mattel, das Unternehmen hinter Hot Wheels, verkauft wurde. Seitdem produziert Matchbox weiterhin Modelle, allerdings in viel geringerer Stückzahl und meist von Serienfahrzeugen. Die zahlreichen Custom-Modelle erscheinen nun unter der Marke Hot Wheels bei Mattel.
Mustang Fastback
Im Jahr 1967 stellte Matchbox das erste Modellauto eines Mustangs vor und entschied sich für den 1965 präsentierten Fastback Mustang. Das originalgetreue Modell zeichnete sich durch zwei Besonderheiten aus: Zum einen verfügte es über eine Anhängerkupplung, sodass das Fahrzeug auch mit einem Anhänger samt Motorboot angeboten wurde. Zum anderen ermöglichte ein seitlicher Hebel die Steuerung der Vorderräder. Mit dem Markteintritt der Hot Wheels, deren Modelle durch hervorragende Laufeigenschaften überzeugten, reagierte Matchbox und führte die sogenannte Superfast-Serie ein. Ab 1969 war der Mustang mit diesen Rädern im Matchbox-Sortiment erhältlich.
Releases: 1967-1970
Anzahl Varianten: 4
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Wildcat Dragster
Im Jahr 1971 pimpte Matchbox den bekannten 65er Fastback Mustang in einen Streetracer auf und gab ihm den Namen ‚Wildcat Dragster‘. Charakteristisch war der Motorblock, der auffällig aus der Motorhaube ragte. Die Räder konnten übernommen werden, da diese mit der Superfast-Serie bereits für ein Streetracer passten. Die Hinterräder sind grösser und breiter als die Vorderräder und entsprechen nicht der Standardgrösse. Interessanterweise behielt das Modell seine Anhängerkupplung – ein seltenes Merkmal für einen Streetracer. Schließlich zogen knallige Farben die Blicke auf das Modell.
Releases: 1971-1974
Anzahl Varianten: 2
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Mustang Boss
1971 wurde der Mustang komplett neugestaltet, woraufhin Matchbox im darauffolgenden Jahr ein frisches Modell veröffentlichte. Das Design des Mustangs von 1971 spiegelte den Streetracer-Trend wieder und brachte die Optik von Drag-Racern auf öffentliche Straßen. Markant waren dabei die größeren Hinterräder, die verbreiterte Karosserie, seitliche Auspuffrohre und Lufteinlässe, die durch die Motorhaube geführt wurden. Der Name „Boss“ stammt vom exklusiv 1971 erhältlichen Boss 351-Modell. Später diente dieses Modell auch als Grundlage für den Mustang Popper. Von 1972 bis 1978 gab es das Modell immer in den gleichen Farbe geld-schwarz, danach gab es pro Ausgaben andere Farben.
Releases: 1972-1982
Anzahl Varianten: 3
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Mustang Piston Popper
Das Modell Piston Popper von Matchbox stellt eine innovative Produktidee dar. Es wurde im Jahr 1972 eingeführt und zeichnete sich durch einen transparenten Motor aus, dessen Kolben sich beim Bewegen des Fahrzeugs sichtbar auf- und ab bewegten. Das Modell verfügt zwar über nur eine vier Zylinder anstelle eines V8-Motors, wie wie beim Original. Als Basis diente ein Mustang aus dem Jahr 1971, der in einem zur damaligen Zeit äusserst populären Streetracer-Stil gestaltet war. Das sind grössere und breitere Hinterräder, verbreiterte Karosserie hinten sowie ein deutlich sichtbare Motor-Ansaugung, die aus der Motorhaube herausragt. Von 1972 bis 1978 war das Modell unverändert im Programm danach gab es verschiedene Farben.
Releases: 1972-1983
Anzahl Varianten: 6
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Vantastic
Matchbox brachte 1976 eine besondere Variante des Mustangs heraus, welche auf dem Modell Boss von 1972 basierte – ein Shooting Brake, also ein zweitüriger Kombiwagen, den es so als Original nie gab. Das Fahrzeug wurde auf den Namen ‚Vantastic‘ getauft und erhielt einen komplett neu gestalteten Heckbereich sowie einen riesigen Motor, der Rest wurde vom Basismodell als Streetracer übernommen. Es gab diese Modelle sowohl mit als auch ohne Motor. Ursprünglich erschienen alle Fahrzeuge in Orange, erst ab 1980 kamen weitere Farben hinzu.
Releases: 1976-1980
Anzahl Varianten: 6
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G.T. 350
Im Jahr 1981 nutzte Matchbox die Gussform des 65 Fastback Mustang erneut, um daraus eine Shelby GT350 Variante herzustellen. Dafür wurde der Wildcat Racer weiß lackiert und mit den typischen blauen Shelby-Streifen sowie dem Schriftzug „GT350“ versehen. Auch die Anhängerkupplung wurden übernommen, was es wohl in Realität nur ganz selten gab. Bemerkenswert ist, dass davon offenbar nur eine einzige Version produziert wurde. Es bleibt offen, ob es hierfür Lizenzverhandlungen mit Shelby America gab.
Releases: 1981-1982
Anzahl Varianten: 1
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IMSA Mustang
Ab 1981 nahm der Ford Mustang an Rennen in der GT-Klasse der International Motor Sport Association (IMSA) teil. Dies war ein Anlass für Matchbox, im Jahr 1983 ein entsprechendes Modell herauszubringen. Anstelle des damals tatsächlich eingesetzten Foxbody Mustangs verwendete Matchbox jedoch das Modell des 1971er Mustangs, den sie bereits seit 1972 im Programm hatten. Der 71er Mustang wurde entsprechend den typischen Modifikationen eines IMSA-Rennwagens mit verbreiterten Kotflügeln ausgestattet. Die Motorhaube ließ sich öffnen und die Ansaugstutzen ragten durch diese hindurch. Insgesamt handelt es sich um eine gelungene, Phantasievariante eines 1971 ISMA Mustang, den es so nie gab.
Releases: 1983-1996
Anzahl Varianten: 8
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Zackspeed Mustang
Im Jahr 1984 veröffentlichte Matchbox das bereits 1981 im Original erschienene Modell des ISMA Racer Mustang. Das Modell zeichnet sich durch eine detaillierte Nachbildung des Originalfahrzeugs aus, einem von der deutschen Firma Zakspeed modifizierten Foxbody Mustang. Zakspeed hatte Ende der 1970er Jahre bereits die bekannten Zakspeed Capris konstruiert. Das Modell war anschliessend in zahlreichen Fantasiefarben erhältlich.
Releases: 1984-1992
Anzahl Varianten: 9
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Ford Mustang
Die Firma Matchbox widmete sich dem bereits 1979 eingeführten Foxbody Mustang erst im Jahr 1984. Diese Mustang-Generation war nicht unbedingt für ihre hohe Leistungsfähigkeit bekannt; insbesondere in den Jahren 1980 und 1981 erreichte sie ihren leistungsmässigen Tiefpunkt. Umso bemerkenswerter ist es, dass Matchbox gerade diesen Mustang als kraftvolle Variante mit grossem Motor, breiten Rädern, vergrössertem Heckspoiler (angelehnt an das Originaldesign) sowie verbreiterter Karosserie umsetzte. Einzig die kräftigen Farben mit Dekor gab es damals noch an den original Fahrzeugen.
Releases: 1984-1996
Anzahl Varianten: 5
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Mustang Mach III
Im Jahr 1992 präsentierte Ford ein neues Concept Car und nannte es Mach III. Zu dieser Zeit waren runde Formen im Automobildesign besonders beliebt, weshalb dieses Modell ein ausgeprägtes „Seifen“-Design aufwies. Matchbox griff das Design auf und veröffentlichte nahezu zeitgleich ein Modell, das sich stark am Concept Car orientierte. Der 1994 eingeführte SN-95 wich glücklicherweise von der runden Designsprache des Prototyps ab und zeigte eine modifizierte Formensprache.
Releases: 1994-1999
Anzahl Varianten: 15
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Ford Mustang Cobra Convertible
Mit dem erscheinen der neuen 4. Generation des Ford Mustang 1994, lancierte Matchbox 1995 ein Modell davon als Cabriolet in der Cobra Version. Dabei wurde die Cobra-spezifischen Merkmale wie runde Nebellampen, ovale Lufteinlässe auf der Motorhaube, sowie der spezifischer Heckspoiler nachgebildet. Als Zubehör gabs den Überollbügel, den Matchbox ebenfalls aufnahm.
Releases: 1995-2011
Anzahl Varianten: 21
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’68 Ford Mustang Cobra Jet
Im Jahr 1968 war der 428 Big Block Motor erstmals für den Ford Mustang erhältlich. Ford bezeichnete diesen Motor als Cobra Jet; die ersten fünfzig Fastback-Modelle, die damit ausgestattet wurden, kamen direkt im Drag Racing zum Einsatz. Von dieser speziellen Mustang-Variante brachte Matchbox 1997 ein serienmässig ausgestattetes Modell heraus. Die Beschriftung „428 Cobra Jet“ ist auf nahezu allen Modellen zu finden.
Releases: 1997-2008
Anzahl Varianten: 19
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Ford Mustang Boss
Im Jahr 1969 stellte Ford das Sondermodell Boss 302 vor. Die Boss-Modelle waren ausschliesslich mit der Fastback-Karosserie erhältlich. Das zentrale Merkmal war der leistungsstarke 302-cui-Rennmotor. Charakteristische Streifen, die für das Modelljahr 1970 modifiziert wurden, prägten das äussere Erscheinungsbild. Zusätzlich waren die Fahrzeuge ab 1970 mit Front- und Heckspoiler sowie Heckjalousien ausgestattet. Diese Besonderheiten wurden im Matchbox-Modell, das 1998 erschien, detailgetreu umgesetzt. Das Modell war sowohl in originalgetreuen Lackierungen als auch in Sonderfarben erhältlich.
Releases: 1998-2011
Anzahl Varianten: 14
Link alle Modelle: Ford Mustang Boss
’99 Mustang
Serienmodell des 1999 erschienen 4. Mustang-Generation auch als New Edge Mustang bzw. SN-95 bezeichnet. Mit der Coupe Karosserie als GT Ausführung mit Heckspoiler. Das Dach ist aus Plastik, so dass daraus einfach auch ein Convertible hergestellt werden konnten.
Releases: 1999-2003
Anzahl Varianten: 6
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’99 Mustang
Cabriolet Version des 99 Mustangs der 4. Generation auch als New Age Mustang bezeichnet. Originalausführung des GT Modells mit Heckspoiler, Modell basierend auf der Coupe-Version.
Releases: 1999-2013
Anzahl Varianten: 17
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’65 Mustang GT
Im Jahr 1999 brachte Matchbox eine neue Gussform für das bekannte Mustang-Modell „65 Fastback“ heraus. Dieses Modell ist originalgetreu gestaltet und wird bis heute regelmässig in verschiedenen Farbvarianten neu aufgelegt.
Releases: 1999-heute
Anzahl Varianten: 19
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’99 Mustang
Modell des 99er Mustang Coupe mit Lightbar.
Releases: 2001-2003
Anzahl Varianten: 3
Link alle Modelle: ’99 Mustang
Ford Mustang GT Concept
Im Jahr 2002 begann Ford mit der Entwicklung einer neuen Mustang-Generation. Zu dieser Zeit brachten verschiedene Automobilhersteller sogenannte Retro-Modelle auf den Markt, deren Design an die Vorgängerversionen angelehnt war; diese wurden im Jahr 2003 vorgestellt. Matchbox begann unverzüglich mit der Umsetzung eines Modells dieses Prototyps und übernahm dabei die Formgebung detailgetreu. Auch das durchgehende Glasdach fand Eingang in das Modell. Obwohl es einen Prototyp des Cabrios gab, wurde von Matchbox keine Cabriolet-Version realisiert.
Releases: 2004-2008
Anzahl Varianten: 14
Link alle Modelle: Ford Mustang GT Concept
Shelby GT500 Convertible
Im Jahr 2006 kam es endlich wieder zu einer Zusammenarbeit zwischen Ford und Shelby, wobei sich der neue Mustang im Retro-Design besonders dafür eignete. 2007 erschien der gemeinsam vom SVT-Team von Ford und Shelby entwickelte GT500. Dieser Shelby verfügte über beeindruckende 500 PS. Matchbox brachte davon ein Cabriolet-Modell heraus, das detailgetreu inklusive der originalen Farben umgesetzt wurde. Später gab es auch Fantasiefarbkombinationen.
Releases: 2008-2020
Anzahl Varianten: 15
Link alle Modelle: Shelby GT500 Convertible
’68 Ford Mustang GT/CS
Die Originalversion des Sondermodells „California Special“ basiert auf einem 68er Hardtop-Modell. Der California Special ist mit Rückleuchten und Spoiler des 1968er Shelby sowie mit seitlichen Zierstreifen mit dem Schriftzug „GT/CS“ ausgestattet. Alle Modelle verfügen zudem über ein Vinyldach. Nahezu jedes Jahr erscheint eine neue Modellvariante, entweder in
originalgetreuer Lackierung oder mit individueller Custom-Lackierung.
Releases: 2011-heute
Anzahl Varianten: 13
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’93 Ford Mustang LX SSP
Ab 1985 produzierte Ford spezielle Mustang-Modelle für Polizeibehörden und ähnliche Organisationen. Diese Fahrzeuge basierten durchgängig auf einer Foxbody Hardtop-Karosserie und wurden unter der Bezeichnung SSP (Special Service Package) geführt. Matchbox brachte 2014 ein Modell dieser Variante heraus, das auf dem Ford Mustang SSP von 1993 basiert. Das Modell zeichnet sich durch eine originalgetreue Ausführung aus, insbesondere verfügen sie auch über den Lichtbalken, der bei den meisten echten Fahrzeugen vorhanden war.
Releases: 2014-2023
Anzahl Varianten: 9
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Custom ’68 Mustang Mudstanger
Eine 68er Mustang-Hardtop-Karosserie wird auf das Fahrgestell eines Geländewagens montiert – so entsteht der sogenannte „Mudstanger“, ein Begriff, den Matchbox selbst eingeführt hat. Ob es dieses Fahrzeug tatsächlich als Original gab, ist wahrscheinlich, denn solche Umbauten waren eine Zeit lang beliebt. Als Modell lässt sich diese Kombination natürlich wesentlich leichter umsetzen als im echten Leben.
Releases: 2016-2025
Anzahl Varianten: 6
Link alle Modelle: Custom ’68 Mustang Mudstanger
2018 Ford Mustang Convertible
Im Jahr 2018 wurde die sechste Generation des Ford Mustang überarbeitet. Basierend auf diesem Facelift erschien noch im selben Jahr ein passendes Modell von Matchbox. Das Modell ist als Cabriolet ausgeführt und stellt die Änderungen des Facelifts gut dar. Insgesamt ist es schlicht gehalten, zum Beispiel ohne Heckspoiler und mit einer einfarbigen Lackierung in den Standardfarben.
Releases: 2018-heute
Anzahl Varianten: 8
Link alle Modelle: 2018 Ford Mustang Convertible
’19 Ford Mustang Coupe
Im Jahr 2018 erhielt die sechste Generation des Ford Mustang ein Facelift. Auf dieser Basis brachte Matchbox im Jahr 2020 ein entsprechendes Modell auf den Markt. Das Modell stellt das Coupé GT dar; die Designänderungen an der Frontpartie durch das Facelift wurden präzise umgesetzt. Die Miniatur entspricht der Serienversion und verfügt als einzige optionale Ausstattung über den grossen Heckspoiler, der beim Originalfahrzeug auf Wunsch erhältlich war. In der Standardausführung war lediglich eine kleine Spoilerlippe verbaut.
Releases: 2020-2025
Anzahl Varianten: 13
Link alle Modelle: ’19 Ford Mustang Coupe
2019 Ford Mustang
Im Jahr 2022 wurde das zuvor im Jahr 2019 eingeführte Mustang Cabriolet von Matchbox durch eine neue Version mit öffnenden Türen ersetzt, welche Teil der „Moving Parts“-Serie ist. Das Modell mit festen Türen wurde daraufhin aus dem Sortiment genommen. Die Ausgabe von 2022 ist zudem mit einem großen Heckspoiler ausgestattet, ein Detail, das bereits die Gussform des
Coupés prägte.
Releases: 2022-heute
Anzahl Varianten: 4
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1969 Ford Mustang Boss 302
Im Jahr 1969 brachte Ford ein Sondermodell des Mustangs mit Rennsportambitionen auf den Markt: den Mustang Boss. Matchbox produzierte im Jahr 1998 ein Modellfahrzeug, das dem Boss-Modell des Baujahres 1970 nachempfunden ist. Im Jahr 2023 folgte eine Variante auf Grundlage des Jahrgangs 1969, die sich insbesondere durch Unterschiede an Front- und Heckpartie sowie die spezifischen Boss-Streifen auszeichnet. Darüber hinaus verfügt das Modell über eine zu öffnende Motorhaube, welche den 302cui grossen Boss-Motor detailliert präsentiert. Der Modell gehört deshalb auch zur Matchbox Serie ‚Moving Parts‘
Releases: 2023-2025
Anzahl Varianten: 5
Link alle Modelle: 1969 Ford Mustang Boss 302
1968 Ford Mustang Fastback
Im Jahr 2025 veröffentlichte Matchbox eine neue Version des 1968 Fastback-Modells, was ja bekanntlich das beliebteste Modell ist. Das ursprüngliche 68er Fastback war bis 2008 als Cobra Jet im Programm. Das neue und überarbeitete Modell spiegelt die Formen des Originals noch genauer wieder. Die Motorhaube erscheint jetzt ohne Hutze in der originalen Ausführung. Die erste Ausgabe stellt das GT Modell mit dem sogenannten C-Stripe dar und verwendet die originale Farbe ‚Britany Blue‘.
Releases: 2025-heute
Anzahl Varianten: 1
Link alle Modelle: 1968 Ford Mustang Fastback
2024 Ford Mustang GT
Anlässlich des 60. Jubiläums des Mustang erschien im Jahr 2024 die siebte Generation dieses Modells. Matchbox veröffentlichte hierzu eine Nachbildung des GT Coupé als Modellfahrzeug. Das Modell orientiert sich detailgetreu am Original, die Motorhaube ist zu öffnen und das Fahrzeug wurde der „Moving Parts“-Serie von Matchbox zugeordnet.
Releases: 2025-heute
Anzahl Varianten: 1
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